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航空燃气涡轮发动机结构设计 北京航空航天大学
- 内容简介:
- 航空燃气涡轮发动机是人类实现飞行梦想的源动力，被誉为“工业皇冠上的明珠”。那么它由哪些结构组成？其功能如何通过结构设计实现？不同结构的设计要求是什么？未来结构设计科学技术发展方向是什么？本课程将是你迈上航空发动机殿堂的第一个台阶，为你打开探索其奥秘，发现、思考、解决问题的大门。
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课程介绍
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.1节 航空燃气涡轮发动机组成 | 知识点1.1.1 发动机在飞机上的安装 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.1节 航空燃气涡轮发动机组成 | 知识点1.1.2 航空发动机主机结构组成 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.2节 航空燃气涡轮发动机分类 | 知识点1.2.1 涡喷发动机结构与推力产生原理 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.2节 航空燃气涡轮发动机分类 | 知识点1.2.2 发动机降低耗油率的途径 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.2节 航空燃气涡轮发动机分类 | 知识点1.2.3 涡轴/涡桨发动机的特点 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.2节 航空燃气涡轮发动机分类 | 知识点1.2.4 航空燃气轮机的推广应用 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.3节 高推重比涡扇发动机发展 | 知识点1.3.1 高推重比涡扇发动机结构特点 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.3节 高推重比涡扇发动机发展 | 知识点1.3.2 提高推重比的技术途径 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.3节 高推重比涡扇发动机发展 | 知识点1.3.3 矢量喷口结构 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.4节 高涵道比涡扇发动机 | 知识点1.4.1 高涵道比涡扇发动机 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.4节 高涵道比涡扇发动机 | 知识点1.4.2 高可靠性涡扇发动机 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.4节 高涵道比涡扇发动机 | 知识点1.4.3 未来航空燃气轮机发展 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.5节 涡轴/涡桨发动机 | 知识点1.5.1 涡轴发动机发展历程与性能变化 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.5节 涡轴/涡桨发动机 | 知识点1.5.2 先进涡轴发动机结构设计技术 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.6节 航空发动机研制特点 | 知识点1.6.1 航空发动机研制特点 |
| 第一讲 航空燃气涡轮发动机概述 | 1.6节 航空发动机研制特点 | 知识点1.6.2 航空发动机研制中苛刻的试验验证 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.1节 基本结构与设计要求 | 知识点2.1.1 压气机结构特点与使用 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.1节 基本结构与设计要求 | 知识点2.1.2 风扇、增压级和压气机 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.1节 基本结构与设计要求 | 知识点2.1.3 压气机结构设计与性能 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.1节 基本结构与设计要求 | 知识点2.1.4 气流通道与结构设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.1 转子结构类型与受力分析 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.2 典型连接结构特点及设计要求 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.3 叶片结构设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.4 风扇/压气机榫连接结构设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.5 轮盘形状与应力分布 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.6 整体叶盘结构设计及制造 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.7 转子不平衡及产生原因 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.2节 转子系统 | 知识点2.2.8 航空发动机转子平衡 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.3节 静子系统 | 知识点2.3.1 风扇机匣包容与安全性设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.3节 静子系统 | 知识点2.3.2 压气机机匣结构特点 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.3节 静子系统 | 知识点2.3.3 高压压气机机匣防钛火设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.3节 静子系统 | 知识点2.3.4 静子叶片结构及固定方式 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.4节 防喘/防外物打伤辅助系统 | 知识点2.4.1 压气机喘振及可调静子叶片 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.4节 防喘/防外物打伤辅助系统 | 知识点2.4.2 防喘结构对比分析 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.4节 防喘/防外物打伤辅助系统 | 知识点2.4.3 防冰结构设计 |
| 第二讲 风扇/压气机结构设计 | 2.4节 防喘/防外物打伤辅助系统 | 知识点2.4.4 防外物打伤结构设计 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.1节 基本组成与设计要求 | 知识点3.1.1 涡轮组成与转子结构形式 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.1节 基本组成与设计要求 | 知识点3.1.2 涡轮工作环境与结构设计要求 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.1 涡轮叶片叶身结构及冷却 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.2 带冠涡轮叶片 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.3 涡轮叶片与轮盘连接 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.4 涡轮叶片材料与涂层 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.5 涡轮盘结构可靠性设计 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.6 涡轮盘与轴连接结构 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.2节 涡轮转子结构 | 知识点3.2.7 多级涡轮盘间连接结构 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.3节 涡轮静子结构 | 知识点3.3.1 涡轮机匣结构 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.3节 涡轮静子结构 | 知识点3.3.2 涡轮叶尖间隙控制 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.3节 涡轮静子结构 | 知识点3.3.3 导向器与防止热应力 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.4节 涡轮冷却与结构安全性设计 | 知识点3.4.1 涡轮冷却系统 |
| 第三讲 涡轮结构设计 | 3.4节 涡轮冷却与结构安全性设计 | 知识点3.4.2 低压转子断轴与安全设计 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.1节 燃烧室组成与设计要求 | 知识点4.1.1 燃烧室结构类型及使用特点 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.1节 燃烧室组成与设计要求 | 知识点4.1.2 燃烧室工作环境及设计要求 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.1 扩压器功用及类型 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.2 涡流器功用与类型 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.3 离心/气动喷嘴结构与工作原理 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.4 点火器与稳定燃烧 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.5 火焰筒结构与冷却方式 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.2节 燃烧室基本构件及功能 | 知识点4.2.6 结构故障和防范措施 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.3节 加力燃烧室结构 | 知识点4.3.1 加力燃烧室结构组件与功能 |
| 第四讲 燃烧室结构设计 | 4.3节 加力燃烧室结构 | 知识点4.3.2 可调喷口和矢量喷口 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.1节 受力分析 | 知识点5.1.1 航空发动机结构受力分析 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.1节 受力分析 | 知识点5.1.2 航空发动机轴向力分布与推力 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.2节 支承方案 | 知识点5.2.1 两支点转子的支承方案 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.2节 支承方案 | 知识点5.2.2 多支点转子的支承方案 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.2节 支承方案 | 知识点5.2.3 航空发动机双转子结构系统支承方案 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.2节 支承方案 | 知识点5.2.4 航空发动机转子系统主轴承位置确定 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.3节 联轴器 | 知识点5.3.1 转子结构系统刚性联轴器 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.3节 联轴器 | 知识点5.3.2 转子结构系统柔性联轴器 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.4节 支承结构 | 知识点5.4.1 航空发动机轴承支承结构 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.4节 支承结构 | 知识点5.4.2 滚珠-滚棒轴承共用支承结构设计 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.4节 支承结构 | 知识点5.4.3 高温环境下轴承支承结构设计 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.4节 支承结构 | 知识点5.4.4 轴承腔封严结构分类与设计 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.5节 承力系统 | 知识点5.5.1 双转子发动机承力系统及传力路线 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.5节 承力系统 | 知识点5.5.2 风扇/压气机承力框架结构 |
| 第五讲 航空发动机总体结构设计 | 5.5节 承力系统 | 知识点5.5.3 涡轮承力框架结构 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.1节 传动装置 | 知识点6.1.1 传动系统组成与设计要求 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.1节 传动装置 | 知识点6.1.2 中央传动装置结构设计 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.1节 传动装置 | 知识点6.1.3 双速传动装置与离合器 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.2节 滑油系统 | 知识点6.2.1 滑油系统组成与作用 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.2节 滑油系统 | 知识点6.2.2 航空发动机典型滑油系统 |
| 第六讲 附件传动装置及附属系统 | 6.3节 启动系统 | 知识点6.3.1 航空发动机启动系统及启动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.1 高推重比涡扇发动机总体结构 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.2 F110发动机转子结构与力学特征 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.3 F110发动机涡轮结构与中介轴承设计 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.4 AL-31F涡扇发动机总体结构 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.5 AL-31F发动机高压转子结构系统设计特点 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.1节 典型高推重比涡扇发动机结构 | 知识点7.1.6 AL-31F发动机低压转子结构系统设计特点 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.2节 典型高涵道比涡扇发动机结构 | 知识点7.2.1 PW4000涡扇发动机总体结构 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.2节 典型高涵道比涡扇发动机结构 | 知识点7.2.2 PW4000风扇支承结构设计特点 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.2节 典型高涵道比涡扇发动机结构 | 知识点7.2.3 PW4000高压涡轮支承结构设计特点 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.2节 典型高涵道比涡扇发动机结构 | 知识点7.2.4 PW4000涡轮转子结构设计特点 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.3节 典型高功重比涡轴/涡桨发动机结构 | 知识点7.3.1 高功重比涡轴发动机总体结构特征 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.3节 典型高功重比涡轴/涡桨发动机结构 | 知识点7.3.2 GE公司的常青藤--T700发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.3节 典型高功重比涡轴/涡桨发动机结构 | 知识点7.3.3 PW150涡桨发动机总体结构设计 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.1 变循环发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.2 “绿色”发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.3 高超声速飞行器用发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.4 非传统发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.5 高涵道比齿轮传动风扇发动机 |
| 第七讲 先进航空发动机结构设计分析 | 7.4节 未来洁静发动机结构 | 知识点7.4.6 外置涡轮风扇发动机 |
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